盆角齿通过控制齿轮的直径,可以减少齿轮的线速度,同时可以均匀地传递力。因此,当齿轮啮合时,齿面上的滑动摩擦和冲击力将得到有效控制,从而减少齿轮的传动噪声。
改进齿轮设计结构、提高其加工精度的实践证明,齿轮结构设计也直接关系到降噪的关键。例如,在齿轮体上适当钻孔以改善结构可以减少其噪音辐射表面。如果加入阻尼材料,可以减少噪声的外部辐射。盆角齿精度直接影响齿轮啮合时的噪声强度。
精度越差,啮合噪声越大。相反,如果适当提高齿轮加工精度,减小齿轮误差,就可以改善啮合性能,减少噪声。比如减盆角齿的节距误差就会达到降噪的目的,因为节距误差会造成齿轮的啮合冲击。当齿轮旋转到齿距误差时,角速度会迅速变化,冲击力会引起整个齿轮轴系振动。特别是齿轮高速旋转时,会引起强烈的噪音。
盆角齿廓误差对齿轮单误差中的噪声影响很大。齿形误差越大,噪声越大。但它们不是简单的比例关系。不同误差的齿轮在不同转速下,噪声变化率不同。齿形误差对噪声的影响。牙齿变形也会影响噪音。
每当盆角齿承受重载时,轮齿的弯曲变形远远超过齿廓误差,此时影响噪声的主要因素取决于轮齿受力后的变形。对于机械强度足够的齿轮,首先要考虑齿形误差。从实践中可知,通过将盆角齿的齿修改为凸形来减少噪声是有益的。