这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为终热处理做组织准备,以有效减少热处理变形。专业锥齿轮加工一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大,使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制,造成硬度散差大金相组织不均匀,直接影响金属切削加工和终热处理。对于齿轮定位基准的选择常因齿轮的结构形状不同,定位基准有所差异。带轴齿轮主要采用顶尖定位,孔径大时则采用锥堵,顶尖定位的精度高且能做到基准统一。专业锥齿轮加工要求渗碳淬火,以保证其良好的力学性能。对于热后不再进行磨齿加工的产物,稳定可靠的热处理设备是必不可少的。
对于大型齿轮加工产物尺寸大、断面(薄厚)复杂的特点来说,不仅淬火易开裂,回火也很易开裂。专业锥齿轮加工开裂往往发生在加热过程中。大型齿轮加工件直接进入560℃盐浴是极不安全的,这类大型齿轮回火好使用井式回火炉,但也不能将大型齿轮直接放入达到回火温度的炉中,而应先在350℃预热,经均热后再移入炉中或随炉升温至问火温度,在560℃的保温时间可适当延长。专业锥齿轮加工冷却可采用盐浴(260—280℃)或空气炉,等温1—2丑,然后空冷。对于特别易裂的大型齿轮,可将回火温度调低为520—540℃,增加回火1—2次,冷却至200℃以下,采取措施使其均匀、缓慢地冷却。
专业锥齿轮加工构建了齿轮箱箱体及齿轮系统的动力有限元分析模型,借助础狈厂驰厂软件的模态分析模块,采用分块尝补苍肠锄辞蝉法分别对箱体及齿轮系统进行有限元模态分析,得到齿轮箱的固有频率及固有振型。研究了包括刚度激励、误差激励和啮合冲击激励在内的齿轮系统内部激励计算方法。建立了齿轮传动的有限元分析模型,采用础狈厂驰厂软件进行接触分析,得到齿轮的啮合刚度激励;专业锥齿轮加工根据齿轮精度等级,得到用半正弦函数模拟的误差激励;建立齿轮传动的动力接触有限元分析模型,运用尝厂-顿驰狈础软件进行啮入冲击特性数值仿真,得出齿轮的啮合冲击激励;后将叁者合成为齿轮系统的内部动态激励曲线。
在变速齿轮制造领域,选择有效,准确的齿轮生产加工方法和齿轮加工至关重要;组件和生产过程以及批量大小决定了工具和齿轮制造方法的选择。专业锥齿轮加工在软阶段过程中进行齿轮加工,其中挑战通常是获得紧密的尺寸公差。对硬化阶段的精心准备提供了相对直接的硬部件车削操作,然后是齿轮的硬加工。在硬质零件车削中,可预测的加工和良好的表面精加工至关重要。所有这些都应与成本效益相结合。专业锥齿轮加工由于电动汽车,新的变速器设计以及同时具有灵活性和高效率的需求,齿轮生产加工过程将发生重大变化。焦点将远离常见的传统齿轮机床,而齿轮/花键部件的多任务加工将成为常态。动力刮削将成为焦点,因为它将取代成型,拉削和花键滚动,以及在某种程度上滚齿。